Кейсы клиентов

Кейсы оптовых поставок нефтепродуктов

За 15 лет работы (с 2011 года) выстроили долгосрочные отношения с 700+ корпоративными клиентами в Поволжье, ЦФО, на Урале и в других регионах. Ниже — 6 показательных кейсов из разных сегментов. Названия клиентов под NDA, регионы указаны на уровне федерального округа.

Кейс 1 Транспорт · ПФО

Транспортная компания, автопарк 40+ тягачей

Сегмент: Грузоперевозки, лизинг автопарка
Регион: ПФО, маршруты по ПФО+ЦФО
Продукт: ДТ-Л-К5 летом, ДТ-З-К5 кл.2 зимой

Задача

Заправка автопарка с минимальными простоями. До нас работали с региональным дилером, который не всегда мог выдержать график подвоза — особенно в пиковые периоды и зимой.

Что сделали

Зафиксировали еженедельный график подвоза по средам и пятницам — клиент знает заранее, когда придёт бензовоз.
При срочной потребности (неожиданный заказ) — доп. бензовоз в течение 24 часов.
Заранее переводим на ДТ-З-К5 кл.2 до первых заморозков — без перебоев при −20-25 °C.
УПД и паспорт качества через ЭДО в день отгрузки — бухгалтерия закрывает быстро.

Результат

Работаем с компанией 3+ года. За это время — 0 случаев простоя автопарка из-за нехватки топлива.

Кейс 2 Нефтетрейдинг · ПФО+УФО

Региональный нефтетрейдер (перепродажа B2B)

Сегмент: Оптовая перепродажа B2B
Регион: ПФО + Урал (3 субъекта)
Продукт: ДТ всех классов, АИ-92, АИ-95

Задача

Региональный трейдер перепродаёт топливо конечным клиентам (стройка, фермеры, частные АЗС). Нужны конкурентные оптовые цены, прозрачная документация для собственных клиентов, гибкие условия оплаты.

Что сделали

Прямые поставки с заводов (Лукойл, Антипинский НПЗ, Башнефть) — клиент видит первоисточник в документах.
Отсрочка платежа 14 дней — критично для перепродажи, чтобы пополнять оборотку.
Гибкие графики: и большие партии 60+ м³ ж/д, и точечные доставки 5-10 м³ автоцистернами.
Согласование цены по формуле «биржа − N%» — стабильность маржи при колебаниях рынка.

Результат

Устойчивые поставки с 2022 года. Объёмы выросли с 30 т/мес в первый месяц до 150-200 т/мес сейчас.

Кейс 3 Строительство · ПФО

ПМК — дорожно-строительная техника на удалённых объектах

Сегмент: Дорожное строительство, ПМК
Регион: ПФО, удалённые районы
Продукт: ДТ-Л-К5 летом, ДТ-З-К5 кл.2 зимой

Задача

Снабжение строительной техники на удалённых объектах. Топливо нужно непосредственно на стройплощадку — без перевалок через промежуточные склады. Узкие подъездные пути.

Что сделали

Доставка малотоннажными бензовозами 4-8 м³ для узких подъездов к объекту.
В отопительный сезон — ДТ-З-К5 кл.2 для дизельных тепловых пушек в бытовках.
Координация через диспетчера: подвоз синхронно с работой техники, без простоев.
Документы оформляются «под объект» — отдельные ТТН на каждую стройплощадку.

Результат

Предсказуемое снабжение в течение нескольких сезонов. Топливо не теряется между складами — приходит прямо к месту работы техники.

Кейс 4 АПК · ПФО

Агрохолдинг полного цикла — пиковые сезоны

Сегмент: АПК, растениеводство
Регион: ПФО
Продукт: ДТ-Е (межсезон), ДТ-З-К5 (уборка), ДТ-Л-К5 (весна)

Задача

Агрохолдинг полного цикла: растениеводство + переработка. Главная боль — пиковые потребности на коротких отрезках времени (3-4 недели посевной и уборочной), когда расход топлива в 3-5 раз выше обычного.

Что сделали

Календарь подвоза на сезон — фиксируем график за 1-2 месяца до старта работ.
Гарантированное резервирование бензовозов в пиковые недели — отдельная очередь для постоянных партнёров.
Подбор класса ДТ под фактический прогноз погоды и тип работ (уборка — морозостойкий, весенняя посевная — летний).
Доставка прямо на полевой стан — без промежуточных перевалок.

Результат

Регулярные поставки несколько сезонов подряд. Уборочная и посевная проходят без сбоев по топливу.

Кейс 5 Дата-центр / ДГУ · ЦФО

Дата-центр — резервное электроснабжение, ДГУ

Сегмент: ИТ-инфраструктура, ДГУ
Регион: ЦФО
Продукт: ДТ-З-К5 кл.2 круглогодично

Задача

Дата-центр с критической нагрузкой. ДГУ обеспечивает резерв при отказе сетевого электричества. Топливо в резервуаре стоит месяцами — нужно гарантировать его кондиции круглый год, особенно зимой.

Что сделали

Зимнее ДТ-З-К5 кл.2 круглый год — даже летом, чтобы зимой не было сюрпризов.
Плановые обновления топлива дважды в год: весна и осень. Старое сжигается на тестовых запусках.
Объём ~8-10 м³ за поставку — раз в 6 месяцев на регулярной основе.
Паспорт качества + независимая лаборатория на каждую партию.

Результат

Устойчивая работа резервного электроснабжения. Все плановые и тестовые запуски ДГУ — без отказов.

Кейс 6 АЗС · Сибирь, сложная логистика

Поставки в удалённый сибирский регион

Сегмент: Региональная топливная база, малая сеть АЗС
Регион: Сибирь (СФО), удалённый субъект
Продукт: ДТ-З-К5 кл.1 (−34°C), арктическое ДТ-А

Задача

Доставка топлива в один из самых сложных логистических вызовов в России: длинное плечо от ближайших НПЗ, суровые зимние условия (до −40°C и ниже), ограниченные транспортные коридоры.

Что сделали

Логистическая схема: ж/д цистерны до перевалочной базы, далее автотранспорт.
Поставка строго той марки, которая выдержит фактические минимальные температуры (кл.1 до −34°C, арктика — ниже).
Гарантия паспорта качества на каждую партию — критично для региона, где замены просто нет.
Согласование графика заранее с учётом сезонных «окон» доставки.

Результат

Регулярные поставки в условиях, где многие подрядчики просто отказываются работать. Стабильная связка: завод → перевалка → клиент.

Что у этих кейсов общего

Разные сегменты, разные объёмы, разные регионы — но один подход к работе:

1. Прозрачная документация

Паспорт качества от завода, ТТН, УПД с НДС, сертификат ГОСТ — без сюрпризов на приёмке.

2. Прямые цепочки от НПЗ

Минимум посредников между заводом и клиентом — отвечаем за качество всей цепочки.

3. Гибкость под объём и сезон

От 5 м³ за одну поставку до десятков тонн в сутки в пиковые недели.

4. Долгосрочные отношения

3+ года работы с большинством крупных партнёров. Не разовые сделки — устойчивое партнёрство.

Готовы запросить КП?

Имя и телефон — менеджер перезвонит за 5 минут с ценой под ваш объём и регион.

Запросить КП →